9月22日消息，据报道，美国网约车运营商Uber近日被仲裁庭勒令向一名23岁遇难女子的父母支付共4000万美元（约合2.68亿人民币）赔偿金。而这名女子在加州一条高速公路出口处被Uber司机赶下车后，遭一辆时速约113公里的汽车撞击身亡。
根据上周公开的仲裁文件显示，2023年8月12日，23岁的艾米丽·诺曼丁-帕克与朋友卢娜·摩尔饮酒后，在加州橙县乘坐Uber回家。
摩尔在车内呕吐后，司机武·特兰停车，因车辆清洁费与两人发生争执，随后要求她们下车，将两人留在73号州道一个被仲裁员认定为“不安全且违法”的三角导流区域。
同样处于醉酒状态的诺曼丁-帕克随后走入高速公路车流，被一辆时速约70英里（约113公里）的汽车撞击身亡。
仲裁文件显示，GPS数据表明特兰在驶离前曾开车经过诺曼丁-帕克的身体附近，之后才从下一个出口驶出并致电Uber索要清洁费。
仲裁员、退休法官理查德·斯通形容特兰的证词“几乎完全不可信”，并指出特兰“对自己新车的担忧远超对乘客安全的关心”。
斯通认为，特兰本可以从附近的麦克阿瑟大道出口驶离并在安全位置停车，却选择了在高速公路导流区将两名醉酒乘客赶下车。
代理律师还披露，Uber此前已收到过多起关于特兰驾驶行为的投诉，包括逆行、险些撞到行人等，但Uber未对这些投诉进行调查处理。
一名乘客曾评价乘坐特兰的车是“最不安全的一次”，另一名乘客直言"他不会开车”。
经过五天仲裁，斯通裁定Uber和特兰承担连带责任，向诺曼丁-帕克的父母各赔偿2000万美元，同行的摩尔另行获赔30万美元。
斯通在裁决中驳回了Uber关于“只是一家技术公司”的辩称，认定Uber通过其应用程序向公众提供运输服务、制定价格并控制乘客体验的关键环节，应作为承运人承担替代责任。
斯通同时驳回了Uber援引加州22号提案的免责主张，该提案允许平台将网约车司机归类为独立承包商而非员工。
Uber发言人在回应媒体时表示“任何家庭都不应承受失去孩子的痛苦”，但同时称“我们认为仲裁员判定Uber对当晚悲剧事件承担法律责任是错误的”。
据受害者父母透露，Uber在仲裁裁决作出后几乎立即试图阻止其公开，还向家属发送了一份包含“不得贬损”条款的协议，违反者将面临1000万美元违约金。
不过，Uber同时表示，特兰此前已完成近6000单行程而无一起不安全下车记录，该司机目前已被平台除名；针对家属所称的保密协议，Uber称相关提议最终并未被接受，公司也未再坚持。
目前，诺曼丁-帕克的父母已用赔偿金成立以女儿名字命名的基金会，致力于推动网约车安全和企业问责。
